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さあ、モータースポーツをしよう。

モータースポーツ入門のためのサイト。興味はあるけど、何をしたらいいか分からない。そんな人のための手引きや、悪いところまでしっかり書いたチューニングパーツのレビューを掲載しています。
KNUXX - さあ、モータースポーツをしよう。

    更新履歴

    4/8, 2010
    パーツレビューに「フルチタンマフラー」を追加。

    1/30, 2010
    コンテンツを刷新。

    10/7, 2009
    Parts reviews を加筆修正。

    10/7, 2009
    NOTEに「ハイコンプピストンその後」を追加。

    2/16, 2009
    NOTEに「ステアリング位置の調整」を追加。

    1/25, 2009
    NOTEとParts reviewsを更新。

    9/11, 2008
    NOTEに「アフターパーツ業界の今後」を追加。

    8/25, 2008
    Drivn' Maniaxに「スリットがドリルドか」を追加。

    7/8, 2008
    Drivn' Maniaxに「熱との戦い」を追加。

    Diary

    OH失敗

    セリカがミッションのOHから帰ってきました。しかしおかしい。ごりごりだった3速はおろか、4速までゴリゴリしてしまいます。OHまえは4速はまだ大丈夫でした。これではOHした意味もありませんし、悪化しているじゃないですか。
    クイックシフトが悪さをしているとのことですが、4年もクイックシフトを使ってきて3速がゴリゴリになってしまったのはつい最近のことです。これはおかしい。

    しかし、色々とこちらの「何か」を指摘され結局泣き寝入り。そんな情景が頭に浮かびました。それが浮かんだ瞬間、割と負けてしまう私ですが、今回はそこそこのお金が掛かっています。これは引き下がれない。いい関係を作りたいと思っていても、言うことは言わなければ!と思い立って連絡。すると。

    それはおかしいですね。無償で作業します。
    (要約です。もっと丁寧なお返事を頂きました)

    とのご解答。
    当たり前の対応なのかもしれませんが、とても嬉しくなりました。と同時に、顧客というのはこういうときに付いていくものなんだという事が分かった気がします。今回作業を頼んだショップは決して安くはありません。ですが前回、パワーFCの設定を行ってもらった時になんとなく頼りになる気がしたのでお願いしたのです。今回こういうことになって、よりそう思いました。

    完璧な仕事を即日やって欲しいわけじゃないのです。最後までちゃんとやって欲しい。ただそれだけなんです。絶対ミスしないなんてありえない。そのフォローまで含めて、最後までちゃんとやってもらえるならば私はそこに頼みたいと思います。